![[오늘의 운세] 5월 14일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/14/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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대형사고 예방에 주안
83∼86년 「교통안전 기본계획」 마련 정부는 14일 해마다 되풀이 되는 대형교통사고를 줄이기위해 교통안전기본계획을 마련했다. 83년부터 86년까지 시행될 계획의 사업비는 모두4조
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공기단축에 밀려난 "안전제일"
4O여명의 사상자와 50억원의 재산피해를 낸 서울 현저동 지하철공사장붕괴사고에 대한 상처가 채 아물기도 전에, 똑같은 유형의 대형사고가 또 일어났다. 시민들은 이제 절판이 깔린 길
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해상교통의 안전
경남 거제도부근 해역에서 또 쾌속 여객선끼리 충돌하는 사고가 일어났다. 재작년 6월과 작년6월의 엔젤호 충돌사고에 이어 비슷한 시기에, 같은 해역에서 발생한 이 사고 역시 원인은
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경찰25시 외국의 경우프랑스
『경찰전쟁』이란 영화가 있다. 지난해 파리에서 개봉돼 인기를 모았던 이 프랑스영화는한 범죄조직 소탕을 둘러싼 경찰조직간의 치열한 암투를 그렸었다. 남보다 앞서 범인을 검거해야한다는
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KAL점보기 사고 원인 못 밝혀
마닐라공항현지에서 사고원인을 조사중인 대한항공사고조사반(반장 조중건 부사장)은 17일 이번 사고가▲기체결합▲단순한 엔진고장▲조종사의 작동미스▲새 등 활주로주변 장애물에 의한 엔진고
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자동차 목적지까지 컴퓨터가 길 안내
○…잠수함이나 항공기에 적용되는 항법기술용원용, 운전사가 사전에 주행계획을 마련한 후 교통혼잡 지점을 피해 목적지까지 안전하게 자동차를 운전할 수 있는 새로운 자동차 전자 주행로
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나의 스트레스 해소법|하재구(관제사·서울지방항공관리국)
비행기가 대형화한 요즈음의 항공사고는 그만큼 많은 인명의 손실을 의미한다. 따라서 하늘의 교통을 정리하는 관제사의 임무는 말초신경을 곤두세워서 시간을 나누고 분을 쪼개며 초를 가르
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미기, 북괴미사일기지 폭격할수도
【오클랜드(미캘리포니아주)사=본사특약】「레이건」미대통령의 수석고문 「에드윈·미즈는 만약 이번과같은 북괴의 미국정찰기공격사건이 모 발생한다면 미국비행기는 응사를 명령받게될지도 모른다
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가관제사, 북대서양노선 안내 거부로|미동부공항 기능 잃어|가운통상 즉각 복귀 않으면 해고경고
미항공관제사기구(PATCO) 소속관제사들의 파업이 10일째 계속되고 있는 가운데 캐나다의 관제사들은 미국·유럽간 대서양노선의 항공관제를 거부키로 결정,미-유럽간의 북대서양 항로를
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"미국행 항공기 관제거부〃
【에드먼턴(런던)7일AP·UPI=연합】「레이건」미 행정부가 미파업 항공관제사들에 대해 파면·구속 등 강경조치를 취하고 있는 가운데 국제항공관제사단체연맹(IFATCA)은 7일 세계
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년10회 이상 교통사고 내면 운수업체 면허취소
정부는 경산 열차참사를 계기로 이제까지 수송력확대에 치중해왔던 교통정책을 개편, 사고예방에 역점을 두어 연10회 이상 사고를 내는 운수업체는 면허취소 하는 등 강력한 대책을 추진키
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콜럼비아호에 보내는 갈채
우주왕복선 콜러비아호의 성공적인 궤도비행과 지상착육은 우주시대의 개막이라기 보다는 광대무변한 우주에 인류의 발길이 한걸음 다가셨음을 의미한다. 그것은 또한 인류가 이룩한 과학문명의
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전 대통령 방미 10박11일 취재낙수-"알찬 결실"에 피로도 잊어…
-이번 한미 정상회담의 성과에 대해선 부정적으로 말할 사람은 별로 없으리라 봅니다. -방문의 막후교섭을 미국측은 「리처드·앨런」국가 안보담당 특별보좌관이 처음부터 끝까지 계속 벌
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고공서 여객기에 구멍 뚫려 두 어린이 빨려나가 추락사
【도하(카타르)23일=외신종합】3백12명의 승객 및 승무원을 태우고「사우디아라비아」의 「제다」를 떠나「파키스탄」으로 향하던「사우디」항공사 소속「록히드」「트라이스타」 여객기에 타고있
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무사 비는 고사 부쩍 늘어
올해는 역술적으로 두 글자가 모두 좋지 않다는 경신년. 역학계에서는 금기(금기=쇠붙이의 기운)가 강하고 양인살(양도=지나치면 부러진다는 살기)이 있어 큰 재앙이 닥친다는 해다. 지
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기장 잘못 단정은 성급
김포공항「점보」기 사고 합동조사위원회(위원장 문명린 교통부차관)는 20일하오4시 교통부 회의실에서 모임을 갖고 원인규명과 사후안전대책을 강구하기 위한 실무조사반으로 ▲원인조사반과
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KAL기 최초의 사고
이번 대한항공(KAL)의 대형여객기 착륙사고는 우리 나라 민간 항공사상 처음 있는 일대 참사이며, 안전도에 있어 세계 제1위라던 우리 유일의 국적기가 낸 사고라는 점에서 국민들의
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항공사고 막을 수 없나
항공기의 안전도는 DC-10기 등 소수의 예외를 제외하면 다른 교통편에 비해 완벽하다고 본다. 현재 자유 세계에서 운행되는 모든 항공기는 미국 연방 항공청(FAA)이 규정하는 기준
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"말뿐인 수칙…「안전제일」"|"어이없는 KAL기 참사"취재기자 방담
김포공항 「보잉」747「점보」여객기 참사는 지금까지 말로만 들어왔던 대형 항공기 사고를 우리 눈으로 직접 보게 했다. 국내 민간항공 사상 최대의 희생을 가져온 이번 사고는 불행 중
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승무원
KAL의 「점보」여객기 화재사고는 불길에 비해 인명 피해가 적었다. 그나마 다행한 일이다. 현장 상황을 보고 받던 신문사의 「데스크」는 1백여명의 사망설에서 시시각각으로 그 수자가
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기체내 컴퓨터가 착지점 잘못선택을 경고|기장판단미스가 원인
KAL「점보」기 화재사고 원인조사에 나선 합동조사반(반장 윤주선 서울시경형사과장) 은 20일 이사고가 순전히 기장 양창모씨의 조종 미숙 및 판단 「미스」에 의해 일어난 것으로 결론
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미 합동조사단 내한|보잉사직원 등 6명
대한항공 「점보」여객기사고를 조사하기 위한 미국 측 합동조사단이20일 내한했다. 이 조사단은 FAA(미 연방항공국) 2명, 「보잉」항공사3명, NTSB (미 운송안전국)1명 등 모
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"승무원들 책임감이 희생을 줄였다"|"승객 놔두고 나만 살 수 없다"
실수도 컸지만 책임감도 강했다. 우리나라 민항 사상 가장 큰 사고인데도 비교적 희생자가 적었던 것은 기장 양창모씨를 비롯, 승무원6명이 목숨을 걸고 승객들의 탈출을 도왔기 때문이다
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가족재회의 꿈… 순식간에 산산조각
참변은 순식간에 왔다. 16시간의 지루한 여행 끝에 아침잠을 깬 승객들은 창문아래로 서울상공을 내려다보며 2만5천리의 여정을 무사히 끝낸데 안도했다. 기체는 서서히 고도를 낮춰 하
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